Насос центробежный Grundfos TP 50-290/2 A-F-B-BAQE - одноступенчатый, без соединительной муфты, центробежный с всасывающим и выпускным патрубками на одной линии. Насос имеет конструкцию извлечения сверху, т.е. головную часть (электродвигатель, голову насоса и рабочее колесо) можно демонтировать для обслуживания или ремонта в то время, как корпус насоса остается на трубопроводе. Насос оснащен несбалансированным сильфонным уплотнением. Уплотнения вала соответствуют EN 12756. Подсоединение к трубопроводу с помощью фланцев PN 16 DIN (EN 1092-2 и ISO 7005-2). Насос оснащен вентилятором охлаждения асинхронного двигателя.
Общие характеристики
Страна производства
Венгрия
Гарантия
1 год
Характеристики
Вес брутто, кг
78
Вес нетто, кг
61
Допуски по рабочим характеристикам
ISO9906:2012 3B
Допустимое давление, бар
PN 16
Защита электродвигателя
PTC
Класс защиты (IEC 34-5)
55 Dust/Jetting
Класс энергоэффективности
IE3
Код материала
B
Код присоединения
F
Количество полюсов
2
Корпус насоса
ASTM48-40 B EN-JL1040 Чугун
Коэффициент мощности
0.87-0.82
Максимальная температура окружающей среды, °C
-30 .. 60
Максимальное рабочее давление, бар
16
Максимальный напор, м
29
Материал рабочего колеса
ASTM B584-C83600 DIN W.-Nr. 2.1096.01 Бронза(CuSn10)
Минимальный индекс эффективности MEI ≥
0.70
Монтажная длина, мм
340
Номер электродвигателя
87272297
Номинальная мощность P2, кВт
3
Номинальная скорость, об/м
2910
Номинальное напряжение, В
3 x 380-415D
Номинальный напор, м
24.1
Номинальный расход, м³/ч
27.4
Номинальный ток, А
6.3
Первичное уплотнение вала
BAQE
Плотность, кг/м³
998.2
Пусковой ток, А
840-920
Рабочая жидкость
Вода
Размер фланца электродвигателя
FF215
Соединение труб
DN 50
Текущий диаметр рабочего колеса, мм
142
Температура перекачиваемых жидкостей, °C
0 .. 120
Тип исполнения
A
Тип электродвигателя
100LC
ТН ВЭД ЕАЭС Код
8413705100
Трубное соединение
DIN
Частота питающей сети, Гц
50
Энергоэффективность
IE3 87,1
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки, %
88.0
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки, %
87.7
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке, %
87.1