Насос центробежный Grundfos TPD 100-130/4 A-F-A-BAQE - одноступенчатый, без соединительной муфты, центробежный с всасывающим и выпускным патрубками на одной линии. Сдвоенный насос спроектирован с двумя параллельными головными частями. Насос имеет конструкцию извлечения сверху, т.е. головную часть (электродвигатель, голову насоса и рабочее колесо) можно демонтировать для обслуживания или ремонта в то время, как корпус насоса остается на трубопроводе. Уплотнения вала соответствуют EN 12756. Подсоединение к трубопроводу с помощью фланцев PN 16 DIN (EN 1092-2 и ISO 7005-2). Каждая головная часть идентичного размера оборудована асинхронным электродвигателем с вентиляторным охлаждением.
Общие характеристики
Страна производства
Венгрия
Гарантия
1 год
Характеристики
Вес брутто, кг
317
Вес нетто, кг
286
Допуски по рабочим характеристикам
ISO9906:2012 3B
Допустимое давление, бар
PN 16
Защита электродвигателя
PTC
Класс защиты (IEC 34-5)
55 Dust/Jetting
Класс энергоэффективности
IE3
Код присоединения
F
Корпус насоса
ASTM48-40 B EN-JL1040 Чугун
Коэффициент мощности
0.75-0.68
Максимальная температура окружающей среды, °C
-30 .. 60
Максимальное рабочее давление, бар
16
Максимальный напор, м
13
Материал рабочего колеса
ASTM48-30 B EN-JL1030 Чугун
Минимальный индекс эффективности MEI ≥
0.70
Монтажная длина, мм
550
Номер электродвигателя
87322330
Номинальная мощность P2, кВт
4
Номинальная скорость, об/м
1460
Номинальное напряжение, В
3 x 380-415D
Номинальный напор, м
12
Номинальный расход, м³/ч
70.6
Номинальный ток, А
9.3
Первичное уплотнение вала
BAQE
Плотность, кг/м³
998.2
Пусковой ток, А
790-870
Рабочая жидкость
Вода
Размер фланца электродвигателя
FF215
Соединение труб
DN 100
Текущий диаметр рабочего колеса, мм
200
Температура перекачиваемых жидкостей, °C
0 .. 120
Тип исполнения
A
Тип электродвигателя
112MC
ТН ВЭД ЕАЭС Код
8413705100
Трубное соединение
DIN
Частота питающей сети, Гц
50
Энергоэффективность
IE3 88,6
Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки, %
88.9
Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки, %
88.3
Эффективность электродвигателя при полной нагрузке, %
88.6