Насос имеет следующие характеристики:
- Рабочие колеса и промежуточные камеры изготавливаются из нержавеющей стали DIN W.-Nr. DIN W.-Nr. 1.4301.
- Головная часть и основание насоса выполняются из чугуна.
- Уплотнение вала имеет установочную длину в соответствии со стандартом EN 12756.
- Передача электроэнергии осуществляется через чугунную разрезную муфту.
Панель управления дает возможность установить требуемое значение рабочей точки, а также настроить значения работы насоса "MIN", "MAX" или "STOP". Панель управления снабжена индикаторными лампами для отображения состояний "Operation" (работа) и "Fault" (неисправность).Насос комплектуется трехфазным электродвигателем MGE, имеющим выполненные в соответствии со стандартом IEC фланцы, снабженным встроенными в клеммную коробку двигателя преобразователем частоты и ПИ-регулятором. Дополнительной защиты двигателя не требуется, поскольку защита двигателя и электронных компонентов обеспечивается при помощи встроенной защиты от перегрузки и тепловой защиты.
Связь с насосом может осуществляться при помощи системы дистанционного управления Grundfos R100 Remote Control, позволяющей выполнить дальнейшую настройку, а также считывание ряда параметров, таких как "Actual value" (фактическое значение), "Speed" (частота вращения), "Power input" (потребляемая мощность) и "Power consumption" (энергопотребление).
В клеммной коробке насоса имеются контакты для:
- Пуска/останова насоса (беспотенциальный контакт),
- дистанционной установки внешних рабочих точек при помощи аналогового сигнала, 0 - 5 В, 0 - 10 В, 0(4) - 20 мA,
- подключения электропитания напряжением 5 В для потенциометра настройки рабочей точки, Imax = 5 мA,
- датчика, 0 - 5 В, 0 - 10 В, 0(4) - 20 мA,
- подключения электропитания датчика напряжением 24 В, Imax = 40 мA,
- принудительного управления значениями "MIN" и "MAX" (беспотенциальный контакт),
- беспотенциального реле сигнализации неисправностей с перекидным контактом, с индикацией состояний "Fault" (неисправность), "Operation" (работа) или "Ready" (готовность),
- RS485 GENIbus.